søndag den 29. januar 2017

Pakkeliste, på video

Jeg har her idag, haft en lille Facebook live ting. Om det er sårn specielt fedt for folk at sidde og glo på er jeg lidt usikker på, men det er nu meget sjov at lave. og det er jo ofte grund nok til at gøre noget.

Efterfølgende har jeg lagt det meste af min pakliste med.. enjoy.



Og her er cyklen pakket sammen og klar.. med massere af plads i både ramme bag og toptaske til mad/slik og vand

hahahaha-.. nej det er ikke en video :D




Cykel:
  • Surly Krampus 
  • Travers Fork
  • Nextie 50mm carbon rims Tubeless 
  • Eagle group, twister grib, 30T oval front 
  • Niner handlebar 
  • Carbon seatpost
  • Selle anantomica 
  • Esigrips 
  • XX1 Crank 
  • Flats Hope
Tasker:
  • Ortlieb Seatbag
  • Revelate Framebag Wide 
  • Deuter Pace 26L Snow 
  • Feedbags 
  • Toptupe bag, Geak, modify kort 
  • Velo Orange XL flaskeholder under ramme
Udstyr:
  • Bike pumpe Lezyne HP 
  • Screw for Brakedisc, Stem, Cage, 
  • 2x Spare tube, 
  • Brakepads 
  • Tirepads 
  • Some string, strong
  • Garmin etrex touch or oregon 650
  • SPOT gen2
  • AA lithium  
  • AAA lithiums 
  • Powerbank- 20.000mAh
  • Chain links
  • Chjain Olie
  • Toothbrus for the chain 
  • Toothbrus  and toothpaste 
  • Sunscreen +50 
  • Chamios 
  • Hearphones
  • Speaker 
  • Oukitel telefon 
  • Suunto Traverse 
  • Phonecharger 
  • Gorilla tape på pumpe
  • Fiberfix
  • Gearwire
  • Bugspray
  • 2x waterblader 3L +Nalgene 1,5L 
  • Painkillers Dolol + I-vitamin + magnesium
  • 1. aid div steri strips, compeed
  • wipedowns 
  • Camera Ricoh 
  • Walkingpoles 
  • Multitool lezyne 
  • leatherman mini
  • Zipties 
  • 1200lum lygte (lån batt af Fabian) XL batt 
  • Baglygte, 
  • 2 lange seatosummit stropper, til bæresystem og skulderstrop 
  • Chain links'
Tøj:
  • Odlo Bib
  • Odlo Polo
  • Maloja Baggy
  • Endura Baabaa sok
  • Odlo lang merino sok
  • Alm underbuks
  • Regnjakke
  • Bandana, Odlo
  • Sommer hanske Giro
  • Lange hansker, Hestra
  • Merino baselayer top og lang bund
  • Merino buff
  • Bell hjelm
  • La Sportiva sko
  • Scott solbriller
Sove udstyr:
  • Deuter Stretch sovepose +2
  • Expeed Downmat 5lite
  • QR Helium Bivy
  • Outdoor research inderpose

fredag den 20. januar 2017

Lige om lidt...

Det er ord der hele tiden kører igennem hoved.
Om ca 2½ måned er jeg taget afsted og det er "tid" igen.

Meget er anderledes end sidst, jeg tog "derover" for at cykle, og mange ting er helt det samme.

Mine forberedelser har været helt anderledes denne gang. Nogle ting helt bevidst, andre ting har bare ikke kunne være anderledes.

Min træning har slet ikke været det samme, til gengæld har jeg sat stor fokus på at have hoved mere med. Hvilket helt sikkert kommer til at være en afgørende faktor. Stor tak til Erik.

Men alt i alt, så er er ikke langt igen. Cyklen er blevet samlet, og testet. Udstyrs listen er 95% færdig, og skal bare, som altid, på skrump. Kroppen mangler lidt finish, men sådan er det vel. Hoved er 100% klar på opgaven.

Hvad er status så ?

Jeg er igang med at lave mine egne Topografiske kort, da dem jeg har tilgang til er lige lovlig detaljeret og derfor alt for småt i målestoksforhold.



Jeg mangler stadig at pudse det helt til, og at få tilføjet vandposter, købmænd osv. Men det bliver super hyggeligt at sidde om aften de næste mange uger og lave lækkert.
Jeg skulle gerne slutte på at have 4-5 stk A4 der på dobbelt tryk burde have alle 1200km. Selvklart på vandfast papir.. så det kan klare turen.

Udstyrs listen er krympet en del siden jeg lavede førte udgave i sommers. Men den skal længere ned i vægt. Nogle af de lidt anderledes ting er måske at jeg ikke tager regnbukser med, samt ekstra tøj.
Skulle det ved et tilfælde blive møjvejr, så skulle det være oppe nordpå, og inden jeg kommer dertil kommer jeg forbi flere byer hvor jeg kan købe et par bukser hvis det bliver nødvendigt.
Ud over det har jeg sløjfet min telt ide, og købt mig en bivuak. Det gør selvfølgelig at "kryb" faktoren kommer lidt tættere på, men versionen jeg har fundet er rimelig åndbar og er incl insektnet, så mon ikke det går.

Ny bivy og vandrensning. Bacardi har godkendt det !

Cyklen er blevet samlet, med ny eagle gruppe, 30T oval klinge er på vej, nye 52mm carbon fælge, og er blevet rigtig fed at kører på. Sidste weekend var mig og Peter Krog på tur, og cyklen opførte sig fint hele vejen.


Imorgen står den på at pakke cyklen ned, og sætte op på min rygsæk. Det skal nok blive spændende.
jeg har en go ide om hvordan jeg skal sætte et sammen, og søndag kommer Jacob forbi til en gåtur rundt om Søndersøen. Uden at vide det, er jeg ret sikker på det bliver en hård omgang for ryggen, og formentlig en "aha oplevelse" det gør jeg bliver lidt bedre til at huske min rygtræning.

her til slut, så faldt jeg forleden over et lille 2 min vimeo klip.
Neil Beltchenko satte ny record sidste år og fik derefter lavet dette.. enjoy.

søndag den 27. november 2016

Leason learned

Jep, Leason learned, og nej vi er ikke tilbage på engelsk, men jeg må sige at indlæringskurven blev lidt højere på sidste tur end den plejer.

Turen gik fra Danmark til HellCross i Belgien. Eller nej, Turen gik mod Hellcross, for jeg havde kun sat mig 4 dages cyklen i sigte, så den totale distance på 950km havde jeg en go ide om ikke ville være muligt.

Ideen var fremsprunget i slut september, start oktober, i ved, dengang vi havde sommer midt i efteråret. Og hvor solen var høj og vinden mild.
Men allerede ugen før afgang kunne jeg se at opgaven var en lidt anden en håbet, og tanken om lækre timer i sadlen med massere af overskud så ud til at bort-blive.

Inden afgang havde jeg allerede overvejet at min sove situation så ud til at blive lidt kold, så der var indkøbt ekstra varmt soveposeinderlagen, som lovede helt op til 15 grader ekstra komfort. Det var jeg nu godt med på aldrig ville være muligt, men håbet om at det bare kune give en 3-4 grader ville være toppen.

Min sovepose skal siges er kun normineret til en komfort på 8 grader, men da jeg har et yderst lækkert underlag fra Expeed med en R rate over 4, var jeg sikker på det ikke var langt fra at frost nok skulle gå an.

Sidst var var det min tanke at købe mig en bivvy bag fra Seatosummit som jeg alligevel ville bruge til Arizona, men da alle pengene var gået til en udskiftning af min goe gamle Garmin Oregon300, så blev det ikke til noget.

Heldigvis var jeg så heldig at jeg et par dage inden afgang snakkede med en BP ven og han tilbød jeg kunne låne hans UL Bivvy bag, som både lovede at være åndbar og vandtæt. Herligt.

Mandag gik det så afsted, og jeg skal ikke komme ind på hvilken vej og så videre (Strava link til ruten) Men generelt startede jeg i Odense, cyklede syd på over Bøjden til Als, videre lang Gendarmstien mod Flensborg, videre ned til Rendsburg, krydsede Elben med færge 100km fra Hamborg, sydøst ned til Bremen, videre mod Arnheim, og slutligt ned til Einhoven.





  Turen var hovedsagligt på cykelstier, eller på mindre befærdet veje, som var en del af det tyske "cykel-netværk", men problemet var lidt at de generelt kun har cykelsti i den ene side af vejen, og utroligt nok var 95% af ruten for mit hensyntagen i den venstre side.. Helt fint, for jeg var meget alene på alle stierne, men da de fleste af mine timer i sadlen var mens det var mørkt, blev jeg konstant blændet af de modkørendes højrestillede lygter, samt alle lastbilerne gav deres modvindstryk konstant.

 Bemærk lige de i Holland selvfølgelig ikke har Biler, motorcykler, og knallertere på cykelstien.. men alligevel har 60km zone.. 

Næst skal det siges at man i tyskland har valgt at føre deres cykelstier ligesom deres fortov, i fliser, og for hvergang der er en udkørsel fra et hus eller en vej, kører "fortovet" ned til den, og op igen... det gør byerne møj irreterende at kører i, så under en del dytten valgte jeg at kører ude på vejbanen i alle byerne. Nok meget godt jeg ikke havde mit Danebrog bag på cyklen.







Som sagt tidligere stod det jo på en kold en af slagsen, og de to første nætter som jeg havde udendørs blev også af den friske slags. Første overnatning i en pavilion med læside i, næste nat i et busstoppe sted, nede på fliserne. Og med temperature omkring -2 til -5 er jeg glad for mit liggeunderlag kunne holde kulden fra fliserne ude.
Begge morgener stod jeg op til mere sne end dagen før, fint fint.. hvis det ikke var for solen så smeltede al den fine sne fra grene der så dryppede ned med iskold sjap sne...



Efter godt 600km var det super at komme til Tjeerd's lejlighed i Arnheim, hvor han sågar havde et varmt måltid og et par gode øl klar. En ven af hjertet.
4. dagen blev hurtigt kortet lidt af.  Tanken var egentligt at kører så langt jeg kunne nå, finde et B&B og vente på et pickup af Angus om fredagen.
Men da rygtet pludseligt lød at Angus alligevel skulle til Einhoven og spise aftensmad fredag aften inden han skulle hente mig, tænkte jeg det var bedre bare at nasse sig ind hos Peiter som Angus skulle til, og vente der, og kører med direkte derfra til Belgien og HellCross.



Og så.. HellCross...
Superfed event der ikke er at sammenligne med noget der er set i Danmark. Til eksemple kører man på ruten igennem en campingvogn, hvor der står et band og spiller inde i.

En stor stak folk der alle er der for at fyre den af, og have lidt race, men alle på en super afslappet måde. Hvis en ryter blev stoppet af en der drak sin øl midt på sporet.. so be it.. så måtte han jo vente, og måske få lov at drikke med imens.
Da det er en Cross event som er tiltænkt Singelspeed, så er de fleste også uden gear. Grundet min lidt lange tur derned havde jeg dog stadig gear på under løbet, men ingen problemer i det.
I den store Bikepile der blev lavet til Finalen blev en Speziliced Cruz Carbon geared crosser også begravet under en halv meter sand.. den kan umuligt have kørt specielt godt.

En stor tak til Angus for at sparke mig i retningen af Belgien, det bliver ikke sidste gang !!!
Og så en stak billeder jeg har stjålet diverse steder på nettet, da jeg ikke var ædru nok til selv at håndtere et kamera. Jeg vil lade billederne fortælle hvad der menes med Unik event





 Find mig og angus






mandag den 24. oktober 2016

#prep4AZT750

Jepsen.

Den er god nok, jeg er tilbage. Og du tager ikke fejl.. vi er tilbage på vant grund med dansk.

Jeg syntes jo egentligt det var en god ide at skifte det hele ud til engelsk, da det ville give mig en større mulighed for andre at læse med, men kunne også hurtigt se at det var ikke "bare lige" at skrive mere, og det tog mere energi at få sat sig i stolen og skrive lidt.
Sidst, så er hele bloggen jo også mest for migselv... og jeg er rimelig ok med at læse dansk ;)

Men, tiden går klokken slår.

Der er sket lidt småting siden sidst, Mit tanke om at komme afsted på en fin Scott cykel er desvære gået i vasken, da Scott sports ikke ville være med på ideen, og Sanne var ikke helt frisk på ideen om at købe en 62.000 kr cykel :D

Så Den goe gamle Krampus er i spil igen. Det passer mig faktisk også fint. Jeg ved cyklen passer mig, jeg ved hvordan den opfører sig, og jeg ved jeg kan stole på den.
Så nu bliver den bygget op helt fra ny.

Helt nøgen Krampus

Den går til maleren og for nye hjul samt ny gear gruppe.. mere om det når jeg kan vise billeder af en færdig cykel.
Dog skal jeg se og få assen med mig, da jeg gerne skal have en masse kilometer på den snart, samt have leget med at pakke den på ryggen.

Uha den bliver fin !

Jeg har allerede en god ide om hvordan den skal sidde, hvor meget der skal skilles ad, og hvordan jeg for bare lidt komfort ud af at have den på. Men det bliver sjovt at komme ud og gå lidt med den og få testet det hele

Min pak liste er også begyndt at tage form. Der er altid rettelser til sådanne lister, og man kan altid optimere, men aspekter som hensigt med løbet, økonomi, komfort, tryghed og behov varierer fra gang til gang jeg er afsted.

Pt. har jeg sat min lid til at det ikke ser ud til tæve regn, så det helt vilde regntøj kommer ikke med.
Mit håb er også at det ikke bliver pivkoldt om natten så det er også den lidt varme pose der er på listen.
Heldighvis siger rygtet at man oftes oplever det "hårde" vejr sidst på turen, og ca 1/3 før slut går ruten nær Payson som skulle give mulighed for at opjustere på eventuelle fejl.
Tour divide erfaringerne er i høj kurs og hele ideen med at udskyde nogle af de vigtigere beslutninger om udstyr er både rar og skræmmende.
Rar fordi det så ikke er en bekymring om hvilken version osv, skræmmende fordi man kan føle sig lidt i herrens magt. Men om noget har jeg lært at det altid er som man ikke tænkte det skulle være.

For tiden er træningen gået godt igang, og jeg kan mærke kroppen blive mere og mere klar.
Der løbes trapper, kører CX med butikken, og cykles på arbejde for tiden. Der skal helt sikkert opjusteres på mængden, men jeg ved også at det er vigtigt at have sig selv med hele vejen, så jeg er sikker på det nok skal gå.

Uh ja.. og denne gang er jeg gået med på lidt styrketræning. Det var klart noget jeg ikke fik lavet nok af sidst, og jeg håber på at den lille smule jeg laver er nok til bare at fjerne lidt af kroppens stress under turen. Jeg er gået oldschool, så det er kropshævere, armstrækkere og maverullere... Ingen fancy crossfit/fitnesswellbe/løbpårulletæppe her.

Ellers går turen om 2 uger mod Belgien til GOGO Hellcross (fest og farver cykelevent) hvor jeg har valgt at cykle derned så jeg kan få testet kroppen lidt.
Der er ca 950km derned, med start fra Odense over Als via Bremen og slut lige nord for Lille. Jeg her et spinkelt håb om rimeligt vejr, så jeg kan begrænse mit grej på cyklen. En del skal der trods alt cykles, mellem 200 og 250km om dagen, så helt på den lade kan vi ikke være.

Det bliver en fest:

og bare rolig.. kører hjem i bilen med Angus.. ellers kan vi jo ikke få øl nok med hjem !

For nu må det være det..
Jeg vil skrive igen når jeg er vel hjemme fra Hellcross, der burde Krampus også være færdig, samt mine egen produktion af topografiske kort til turen være igang....

Skriv endelig med spørgsmål enten her på bloggen eller på facebook. !

fredag den 2. september 2016

So it begins

Yep. Its time Time to get my ass in gear and get ready. Tho its still a good 7 months out, the time will surely disappear way to fast. 7. of April is the departure date for next years Arizona trail race, and I'll be there to attempt the 750 mile version. So, how do we get to the point where we are ready for an adventure like this ? Well, a lot of training, Running, biking and on top of that a lot of planning. Training isn't that difficult, but its been a looong time since i have been in any way of shape like i hope to be in. After i broke my collarbone last September, I had a 4 month period with zero training. And knowing i needed to train for Italy Divide i tried my best to get some kilometers on the clock.. but each time i tried to get up.. my body threw me back via sickness of some kind. Might have been, to do an attempt to train to much to fast, but the result ended up in a Italy ride with very little training. And looking at my page of training sessions for this year, the only thing that sticks out is Italy divide.

So.. now that my vacation is over, Its time.
And to help me out... i got my new Watch, the Suunto Spartan Ultra. And OMG its nice. Still missing some functions, but that should all be in the next software update in late September. And, whats the plan then ? Well.. I gotta get some training done, aaaaaand i better loose some weight also (i'm over 90 kg atm :| ), but i'm damn sure that if i go full out on both from day one, i'll loose my head, and might just go nuts. So for now, its riding the bike to work each day, so thats 28km per workday. Then 2-3 days a week with a little running. Not much in the beginning, but that will get better. Then when the body is adjusted a bit, i'll start my stair running again, and also add on a backpack for my normal running. And every 2. weekend i'll go for an extra long bike ride, mainly the whole day with a 150+ km on the counter. Later the bike will be packed with the main stuff i'm bringing to Arizona.
Oh.. yea.. and what bike.. Well atm i'm not sure. I'm really hoping to get my hands on the new Scott Spark 700 Plus Tuned. I tried it this summer in the alps, on trails that looked a bit like what i can see from the AZT videos, and the bike was really comfy, light, and fast.


If that isn't happening, then its back to the good old Krampy, that I will upgrade with a Eagle group to get a super low gear, and maybe a Lauf fork for some extra comfort on the downhill sections. Two very different bikes, but i'm confident both can get me to Utah. Time will show, but the whole gear and info search has begun, and its really nice to be back both on the bike, but also behind the computer looking for the right solutions for the job in hand. Running shoes are calling... Cya ;) oh... yea.. a new AZT youtube video came out... thx to Jan for linking me.



tirsdag den 28. juni 2016

Øhavet på 3-4 dage..

Efter min tur i Italien, var det tanken jeg ville have kørt Coast 2 Coast Sweden, fra Kalmar til Varberg.
Og længe var planen også klar, Peter Krog havde sågar fået lov at snige sig med, trods en lille ny beb's derhjemme.
men dagen før besluttede vi at skifte retning, da sverige lovede regn, og fyn/jylland så mere oplagt ud med sol og lidt småvind.



Så Torsdag kom Peter forbi i Værløse og hentede mig og turen gik derfra til Svendborg.

Grundet lidt arbejds stress med at lave Femina kvindeløb rundt omkring i landet de forgående 2-3 uger, var det ikke meget tanke jeg havde nået at ligge for turens rute og pakning.
Selve pakningen var ikke halvt færdig, da Peter sendte en SMS med info om at han nu var på vej fra kbh mod mig... mere stress :D




Men trods alt, så lykkes det at få næsten alt hvad jeg havde behov for med mig i tasken.
Og efter lidt fedte fedte i Svendborg var vi faktisk rimeligt klar.
Jeg havde nået en tur på gpseis.com og downloaded alt hvad jeg kunne finde af længere spor i den sydlige del af fyn, og fået smidt over på min rejse fælle, min Garmin oregon 30, GPS.
Tænkte at der måtte være et eller andet vi kunne bruge.

Der er altid en del forskel på mit setup, alt ud efter om det er noget "race" eller en hyggetur med en af drengene. Og når nu det hele i dette tilfælde var langt op til et par gode dage i sadlen med go sol, og portvin, så ved man det nok skal gå trods alt.
I racemode er der jo justeret helt ind, så man ikke slæber rundt på alt for meget "ligegyldigt" Det være sig, muligheden for at varme vand, hængekøjen, ekstra tøj osv.

Trodst det, havde jeg super meget plads på cyklen, så efter vores mega shoppetur i Fakta, var vi klar.. og turen gik for første aften mod Tåsinge, og den nord østlige side, også kaldet "hegnet".
Til vores store overraskelse bestod "shelter pladsen" af nogle nyere sheltere, vi senere fandt ud af, var bygget af nogle fyre fra Hulebyg.dk. Helt fantastiske små huler/sheltere.
Kunne lukkes helt til, men også åbnes fra forskellige sider, samt at der var boret huler hist og pist med pleziglas i, så der kom en masse lys ind.


Efter en fin aften og en god nats søvn, blev vi enige om at fortsætte på øhavsstien mod den sydlige spids af langeland. Jeg havde aldrig været dernede, og efter lidt kikken rundt så vi også muligheden for at besøge Langelands fortet.





Et lille spor ud over noget af det smukkeste danmark, gav os en superdag, med frokost pause ved en lille havne-grill. til året største omgang Pølsemix... Umiddelbart tror jeg der går lidt tid før Pølsemix er på menuen igen.
Vi forsømte også cyklerne i godt 1½ times tid ved Langelands fortet, og hvis man er lidt koldkrigs interesseret, er det klart et besøg værd.

Vores næste mål blev lidt efter kik på kortet, klart, og en tur tilbage til svendborg stod klar, da det var derfra vi havde mulighed for at komme ud til Ærø.

1½ times sejlads og 500kr fattigere stod vi på ærø, og med et mål på modsatte side af øen, til en shelterplads, man efter sigende ikke kunne cykle til, men kun gå, eller sejle til.
Vi skulle nok vise dem hvad man kunne cykle til og ikke.
lidt roden rundt for at være sikker på hvor vi kom tættest på stedet (Shelter app'en er ikke altid så præsic) tog vi chancen og væltede ned over en nyslået mark og helt ud til kysten.
Og lige hvor vi håbede shelteren skulle være... stod to fine små hytter, igen et sted Hulebyg.dk havde været før os. Herligt.
Den ene shelter var dog optaget, af en familie fra amager, men det var nu hyggeligt nok, og de havde allerede gang i et bål vi så kunne benytte.


Et glas portvin og lidt skinkesøm senere var der superflot solnedgang, og trætte ben...

Turen rundt om Ærø næste dag bød på endnu pænnere stykker af danmark end Langeland kunne.
En pilsner i havnen ved Marstal og en flot sti ud over øst siden af Ærø var fantastisk, og ved ankomst til Søby var der tid til en kæmpe IS inden færgen gik mod Faaborg.


Lidt shopping i Faaborg gjorde vores tur mod Svanninge bakker/bjerge lidt tungere, men med portvin og endnu flere pølser i tasken, var vi klar på et par timer i flotte omgivelser.
Lidt før kl 8 fandt vi frem til en teltplads nær vandet mellem Faaborg og Svendborg, i en perfekt afstand, til bare at skulle pake sammen og rulle 40-50 min for at komme til bilen dagen efter.

Vores aften stod som de foregående aftener på hygge, men denne gang i hængekøje, og jeg fik testet min ny erhvervelse af en 1½x2½ m tarp.
Og det må siges at passe perfekt over en køje, med en ekstra snor mellem mine træ-ankere.
Helt sikkert et setup der skal bruges igen.




Og til Peter.. måske et underlag uden hul i.. Som ellers var grunden til vi tog køjerne frem.. men ingen isolering, trods det var en rimelig varm nat, fik dog kulden op igennem soveposen.

Vi sluttede søndag med en tur i bilen hjemover, til en søndag på sofaen.




Tak for  turen Peter.. og til alle andre kan siges at det ikke bliver min sidste gang i det sydfynske...
Tror den næste længere tur bliver noget Ærø rundt på fatbiken, helt nede i kanten.